Strungul este retrofitat / reparat capital / modernizat.

Mașina de mortezat MD 320 Retrofitata

SKU: 36523641234523
1.00€Price
  • I'm a product detail. I'm a great place to add more information about your product such as sizing, material, care and cleaning instructions. This is also a great space to write what makes this product special and how your customers can benefit from this item. Buyers like to know what they’re getting before they purchase, so give them as much information as possible so they can Descrierea masiniiMontantul are o construcție tip cheson, specific mașinilor de mortezat, cu o degajare destul de mare la partea inferioară pentru a da posibilitatea măririi domeniului de prelucrare a pieselor. Pe montant se află cutia de viteze, cutie care primește mișcarea prin interiorul montantului de la motorul electric prin intermediul unor roți de curea și un ambreiaj.Mecanismul cu bielă și culisă rotativă aflat, deasemenea în interiorul montantului transformă mișcarea de rotație primită de la cutia de viteză în mișcarea de translație a berbecului.Partea inferioară a montantului servește ca bazin de ulei. O pompă cu plunjer trimite uleiul prin intermediul unui distribuitor la diferite părți ale montantului. De asemena, pe montant se montează suportul berbecului și berbecul care se deplasează în suport pe lungimea cursei de 320 mm.Berbecul este executat din fontă turnată nervurat, pentru micșorarea greutății și mărirea rigidității în același timp.Berbecul se deplasează pe verticală în suportul său, fiind antrenat de sistemul bielă-manivelă. Funcție de piesa prelucrată, poziția berbecului se poate regla în limitele a 315 mm. Berbecul poate fi înclinat până la 8° fiind ghidat în suportul său pe ghidaje în formă de coadă de rândunică, reglate cu pene laterale. În partea inferioară a berbecului se află suportul port-sculă, care dă posibilitatea ca la cursa de reîntoarcere, cuțitul să fie degajat din piesă.Cutia de vitezeAre o formă prismatică și se montează în partea dreaptă a montantului pe un bosaj special. Mișcarea se primește de la motorul electric aflat în batiu, prin intermediul unor curele și a unui ambreiaj mecanic.Mecanismul bielă culisă rotativă primește la ieșirea din cutie o gamă de 4 turații. Selectarea vitezelor se face cu două manete ce acționează doi baladori. La ieșirea din cutia de viteze, pe ultima roată a acesteia se află butonul de manivelă. Cursa berbecului poate fi reglată de la 320 mm mărind sau micșorînd excentricitatea butonului de manivelă. În interiorul cutiei se află o camă cilindrică, camă ce comandă mișcarea de avans intermitent la fiecare cursă de revenire a berbecului. Pentru reglarea ușoară a cursei și poziției berbecului, acesta poate fi acționat și manual acționînd roata de mână.Are formă aproape paralelipedică, fiind turnat din fontă și nervurat în cruce. În partea superioară are ghidaje coadă de rândunică pe care glisează sania longitudinală. Pe batiu sunt montate cu șuruburi montantul și cutia de inversare avans.Sania longitudinalăSe deplasează în lungul ghidajelor batiului fiind acționată prin bara de avans sau manual prin roata de mână și șurub piuliță. Cuplarea avansului mecanic se face cu roata baladoare. Cursa maximă este de 630mm. Sania longitudinală are ghidaje prismatice înclinate, reglabile cu ajutorul unei pene.Sania transversalăEste montată pe sania longitudinală, având posibilitatea deplasării în sens transversal față de ghidajele batiului. Poate fi acționată automat sau manual prin intermediul roții de mînă. Cuplarea avansului circular automat se face cu roata baladoare.

    6.Platoul circular

    Este montat pe sania transversală are un diametru de 630mm. Are pe suprafața frontală 3 canale T pentru prinderea pieselor. Pe suprafața cilindrică laterală sunt prevăzute gradații din grad în grad pentru citirea deplasărilor circulare. Antrenarea platoului este făcută printr-o bară de avans cu un mecanism melc-roată melcată cu dinți înclinați. Mașina are posibilitatea realizării unor poziționări unghiulare precise fiind dotată cu un disc divizor acționat manual.

    7.Cutia inversare avans

    Amplasată pe batiu sub cutia de viteze, are funcția de a transmite și inversa la nevoie mișcarea de avans primită de la bara verticală. Inversarea sensului se face printr-o manetă care acționează o roată baladoare. Pe cutie se află montată roata de clichet și sistemul de clicheți care transmit mișcarea de avans numai la sfârșitul cursei berbecului când scula este degajată din piesă. Direcția avansului longitudinal, transversal sau circular se stabilește prin cuplarea roților baladoare corespunzătoare fiecărei direcții.

    8.Instalația electrică

    Echipamentul electric al mașinii de mortezat M320 se alimentează de la rețeaua electrică tipizată 3x380V, 50Hz. Puterea instalată este de 4 kW. Echipamentul electric este modernizat cu aparataj de tip Schneider-Telemecanique.

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now